“无车承运人”是指自身不拥有车辆，以承运人身份与托运人身份签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务的道路货运经营者。无车承运人依托移动互联网搭建物流服务信息平台，集约整合和科学调度车辆、站场、货源等零散物流资源，通过统一的运营组织、服务标准和结算体系，促进车、货高效匹配和资源集约整合利用，能够有效提升运输组织效率，优化物流市场格局，规范主体经营行为，对于推进现代物流转型发展，支撑物流业提质增效，降低全社会物流成本具有重要意义。

近年来，移动互联网技术与货运物流行业深度融合，货运物流市场涌现出了无车承运人等新的经营模式。无车承运人是以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务的到来货物运输经营者。无车承运人依托互联网等技术搭建物流信息平台，通过管理和阻止模式的创新，集约整合和科学调度车辆、站场、货源等零散物流资源，能够有效提升运输组织效率、优化物流市场格局，规范市场主体经营行为，推动货运物流行业转型升级。

无车承运人试点企业基本情况：主要包括试点企业基本情况及异动、实际承运人基本情况及异动、实际承运车辆基本情况及异动、实际承运货物基本情况及异动。无车承运人试点企业运行情况：主要包括交易额、货运量、货物流向、运输货类、运力运行、信用建设等内容，试点期内上述指标的总量、分区域和分平台完成量的变化趋势分析。